甲航空公司为增值税般纳税人， 2010年12月购入一架飞机总计花费800万元（含发动机），发动机当时的购价为500万元。公司末将发动机作为项单独的固定资产进行核算。 2019年6月末，甲公司开辟新航线，航程增加。为延长飞，机的空中飞行时间，公司决定更换一 部性能更为先进的发动机。以银行存款支付新发动机成本为700万元，增值税专用发票上注明的增值税税额为91万元;另支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费10万元，税率9%，增值税额0.9万元。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值和相关税费的影响，
原标题：[例2-86]甲航空公司为增值税般纳税人， 2010年12月购入一架飞机总计花费800万元（含发动机），发动机当时的购价为500万元。公司末将发动机作为项单独的固定资产进行核算。 2019年6月末，甲公司开辟新航线，航程增加。为延长飞，机的空中飞行时间，公司决定更换一 部性能更为先进的发动机。以银行存款支付新发动机成本为700万元，增值税专用发票上注明的增值税税额为91万元;另支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费10万元，税率9%，增值税额0.9万元。假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值和相关税费的影响，替换下的老发动机报废且无残值收入。
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